Udržitelnost
Jak ekologická jsou elektrická vozidla?
Moderní elektromobily produkují výrazně méně emisí z výfuků, které ohřívají planetu, než většina automobilů se spalovacími motory. Elektromobily jsou také časem ekologičtější, přestože proces výroby baterií je náročnější na emise. Níže se zabýváme různými aspekty ekologické bilance.
Zelenější, než jste si možná mysleli.
Life-cycle greenhouse gas emissions (g CO2/km)
Mezinárodní rada pro čistou dopravu (ICCT) je nezávislá nezisková organizace založená za účelem poskytování prvotřídního, nestranného výzkumu a technických a vědeckých analýz regulačním orgánům v oblasti životního prostředí.
Její studie, na kterou je odkazováno výše, se zabývala celkovými emisemi skleníkových plynů různých typů pohonných jednotek během životního cyklu výrobku. Když se podíváte na výsledky znázorněné v tomto sloupcovém grafu, zjistíte, že elektromobil může mít celkově menší uhlíkovou stopu než tradiční benzinové a naftové vozy - navzdory skutečnosti, že jeho energeticky náročná baterie vypouští ve výrobní fázi více CO2 než spalovací motor.
V závislosti na národním energetickém mixu se emise CO2 při výrobě paliva (benzínu nebo elektrické energie) v jednotlivých evropských zemích liší, např. v Norsku se vyrábí hodně energie z vodních elektráren, a proto při výrobě energie pro elektromobily nevypouští téměř žádné emise CO2. Na druhé straně země jako Německo nebo Nizozemsko mají energetický mix s vyššími emisemi CO2. Jakmile je však elektrická energie vyrobena, neprodukuje další emise z výfuků jako spalovací motory.
Čím více obnovitelné energie se tedy využívá k výrobě a nabíjení elektromobilů a čím více se recyklují baterie, tím je jízda elektromobilem ekologičtější.
Podívejte se, jak IONIQ 5 posouvá udržitelnost na vyšší úroveň
Manufacturing
Výroba a recyklace.
Při porovnání elektrických a tradičních automobilů jsou uhlíkové dopady výroby samotného automobilu poměrně vyrovnané.
Výroba výkonných baterií, které vás dovezou tak daleko, jak chcete, je však energeticky velmi náročný proces, který začíná těžbou surovin, jako je nikl, měď, kobalt, grafit a vzácné prvky, jako je neodym a lithium.
Celkové je energie potřebná k výrobě automobilu mnohem menší než energie spotřebovaná na jeho provoz po celou dobu životnosti. To znamená, že než elektromobil dožije několika let, vyrovná se jeho výrobní deficit.
Materiály
Vyzývá vás k vytvoření udržitelnějšího světa.
Používání recyklovaných PET lahví může lidi inspirovat k přemýšlení o tom, jak by se výrobky, které se snadno vyhodí, mohly proměnit v něco nového. Samozřejmě by bylo lepší, kdyby PET lahve vůbec neexistovaly.