Náš příběh
Pokrok není náhoda, je formován dějinami.
Na samém počátku stál muž odhodlaný změnit budoucnost pro svou zemi a své děti. S tímto záměrem Čong Ču-jong založil firmu Hyundai a jeho odkaz nás formuje dodnes.
Člověk, hnaný touhou po lepším
Zakladatel skupiny Hyundai Group dosáhl během svého života úspěchů v mnoha oblastech. Přečtěte si o jeho mimořádném úspěchu více.
-
1931
Čong Ču-jong, zakladatel firmy Hyundai, se narodil ve vesnici Asan, nacházející se přibližně 45 kilometrů severně od dnešního demilitarizovaného pásma (DMZ), tedy v dnešní Severní Koreji. Jelikož byl nejstarším dítětem z farmářské rodiny, očekávalo se, že převezme hospodářství se šesti mladšími sourozenci. Rozhodl se však pátrat po jiných příležitostech. Hned třikrát proto opustil domov – naposledy jako osmnáctiletý v roce 1931 – vždy s nadějí, že si zajistí lepší život. Poprvé, jako šestnáctiletý, vyrazil s kamarádem do města Kowon a nechal se najmout jako stavební dělník. Tehdy poznal svou vášeň pro stavebnictví. Trvalo ale jen dva měsíce, než se o Čongově místě pobytu dozvěděl jeho otec a odvedl ho zpět domů. Podruhé byl podveden cizincem, který mu slíbil práci, ale místo toho jen shrábl všechny peníze.
-
1933
Po dalším roce, který strávil pomocí otci na farmě, se Čong opět pokusil odejít z domova s cílem zajistit rodině lepší život. Prodal jednu z otcových krav a za utržené peníze si koupil jízdenku do hlavního města. Po příjezdu do Soulu se Čong chtěl nejprve stát účetním, a proto se zapsal do místní školy pro účetní. Hodně čítával o nějakém Abrahamu Lincolnovi, který se proslavil navzdory tomu, že pocházel z celkem chudých poměrů. Za dva měsíce ale Čonga opět vyhledal otec a znovu si jej odvedl do rodné vsi.
-
1940
Proto začal Čong hledat „něco jiného, co by nevyžadovalo velký kapitál, ale přinášelo vyšší příjmy.“ V roce 1941 založil v Soulu autoopravnu, kde se poprvé setkal se světem automobilů. Už na začátku 40. let byla Čongova firma stejná jako Hyundai dnes: rychlá a efektivní. Později říkal s hrdostí: „za pět dní jsme zvládli opravit to, co jiným firmám trvalo dvacet.“
Založení firmy Hyundai Engineering and Construction Company
Firma Hyundai Engineering and Construction Company byla založena v roce 1947. Název „Hyundai“ znamená „moderní doba“. Vychází z korejských slov Hjon (현) s významem „moderní“ nebo „současný“, a Dӓ (대) s významem „období“ nebo „generace“.
-
1968
Vůbec prvním vozidlem kompletovaným v závodě Ulsan firmy Hyundai ve spolupráci s Ford Motor Company byl v roce 1968 model Cortina. Firma Hyundai stanovila v rámci závodů Ford nový celosvětový rekord, pokud jde o čas mezi zahájením výkopových prací a najetím výroby na plnou kapacitu: necelých šest měsíců.
-
1975
V návaznosti na prvotní úspěch modelu Cortina byla firma Hyundai odhodlána vyvinout první vlastní vůz. Za tímto účelem najala bývalého vedoucího ředitele divize Austin Morris při British Leyland George Turnbulla a s ním také tým inženýrů ze zavedených evropských automobilek. V této spolupráci byl vyvinut první sériově vyráběný jihokorejský automobil, model Pony, uvedený na trh v prosinci 1975.
-
1980
80. léta byla obdobím prudké expanze. Firma Hyundai se stala mezinárodním hráčem a začala konkurovat tradičním automobilkám. V roce 1985 byla uvedena první generace modelu Hyundai Sonata a o rok později se Pony Excel stal prvním modelem Hyundai prodávaným ve Spojených státech.
-
1990
V 90. letech firma Hyundai experimentovala s celou řadou vozidel s elektrickým nebo hybridním pohonem. Prvním ryze elektrickým automobilem firmy se v roce 1991 stal prototyp Sonata Electric Vehicle. Po prvních pokusech s hybridními systémy pohonu v roce 1994 bylo na veletrhu Motor Show 1995 v Soulu představeno hybridně-elektrické vozidlo FGV-1. Vůz využíval technologii stálého elektrického pohonu. V roce 1998 se firma zabývala vývojem vozidel s možností souběžného provozu na alternativní paliva (flexible-fuel) a koncem 90. let zahájila i aktivity na poli elektromobilů s palivovými články.
Začátek 21. století
Na začátku nového tisíciletí začala firma Hyundai měnit svou image, aby se snáze etablovala jako světová značka, masivně investující do kvality, designu a výroby vozů v duchu těchto zásad. V roce 2000 bylo uvedeno na trh první SUV, model Santa Fe, jehož úspěch připravil půdu pro Tucson, který následoval roce 2004.
2010 a dále: průkopníci mobility budoucnosti
Po roce 2010 firma Hyundai stále více zaměřuje pozornost na ekologická vozidla a související technologie. Do budoucna je jejím cílem vést éru mobility bez znečišťujících látek zvyšováním hospodárnosti a vyhledáváním nových zdrojů energie.
-
2013
Firma Hyundai uvedla ix35 Fuel Cell, první komerčně sériově vyráběné vozidlo s vodíkovými palivovými články na světě. Krátký čas tankování a dlouhý dojezd ve spojení s ochranou životního prostředí jsou výhody, které ocení každý. Téhož roku firma založila tým Hyundai Motorsport pro Mistrovství světa v rallye, a expandovala tak do světa automobilových závodů.
-
2016
V roce 2016 představila firma Hyundai model IONIQ, první vůz na světě se třemi různými elektrifikovanými pohony: hybridním, plug-in hybridním a čistě elektrickým. Název je složen ze slov „ion“–elektrický iont a „unique“–jedinečný.
-
2017
Novinka v podobě i30 N znamenala premiéru nové vysokovýkonné řady Hyundai N. Model i30 N vychází z nové generace i30 a od počátku vznikal s ohledem na maximální potěšení z řízení jak v každodenním silničním provozu, tak na okruhu. Zrozen v Namjangu, vybroušen na Nürburgringu. Automobily Hyundai N jsou navrženy tak, aby podávaly výkon – a vykouzlily vám úsměv na tváři.
-
2018
Univerzální a řidičsky zábavná KONA Electric je prvním kompaktním elektrickým SUV v Evropě. Průlomová novinka spojuje působivý dojezd při jízdě na elektrický pohon s odvážným a prostorným stylem SUV – bez jakýchkoli kompromisů. -
2018
Nové NEXO je nejen ztělesněním závazku firmy Hyundai pokračovat ve vývoji ekologicky šetrných vozidel, ale současně také posiluje vedoucí pozici značky v odvětví elektrických vozidel s palivovými články (FCEV). NEXO vytvořilo světový rekord v dojezdu elektrických vozidel s palivovými články, když na jedno nabití překonalo vzdálenost přes 887 km.
-
2021
Model IONIQ 5, odhalený v roce 2021, představuje zásadní krok v dalším směřování značky vstříc nabídce široké škály plně elektrických modelů a trvale udržitelné mobility. IONIQ 5 je prvním zástupcem produktové rodiny IONIQ, zaměřené právě na čistě elektrické vozy. Je prostorným crossoverem s futuristickým designem, inspirovaným prvním sériově vyráběným modelem Hyundai Pony, s podporou ultra rychlého nabíjení a řadou funkcí, řadících jej na samou technologickou špičku segmentu.
Někteří vydávají prohlášení. My vyrábíme.
Zatímco jiní hovoří o svých plánech v oblasti udržitelné mobility, výsledky společnosti Hyundai jsou vidět přímo na silnicích. Od čistě elektrického průkopníka v podobě modelu IONIQ, přes kompaktní evropské SUV KONA až k revolučnímu IONIQ 5 či vodíkovému modelu NEXO. Ani zde však nezastavíme. Elektromobilita přichází. Kráčíme vpřed.