Waarschuwt als het voorgaande voertuig plotseling vertraagt of als er een risico op een aanrijding met een voertuig, voetganger of fietser wordt opgemerkt. Het systeem kan in noodgevallen ook automatisch de remmen inschakelen.

Met behulp van sensoren aan de zijkant en achterkant waarschuwt dit systeem je voor verkeer in je dode hoek. Als je in zo'n situatie richting aangeeft, waarschuwt het met een geluidssignaal en worden de remmen ingeschakeld om een aanrijding te voorkomen.

Wanneer je achteruitrijdt terwijl je zicht beperkt is, waarschuwt dit systeem je wanneer er voertuigen van opzij naderen en bedient als het nodig is automatisch de remmen.

Met HDA 2 kan de IONIQ 9 autonoom rijden op niveau 2, waarbij het systeem de snelheid en afstand tot je voorganger regelt en je ondersteunt bij het wisselen van rijstrook. 1.

Maakt gebruik van het geavanceerde navigatiesysteem om te anticiperen op bochten en rechte stukken op de geplande route via de snelweg en past de snelheid aan voor extra veiligheid.

De IONIQ 9 kan zichzelf op verschillende manieren parkeren, zoals parallel, diagonaal of haaks. Hij kan ook zelfstandig in- en uitparkeren terwijl je buiten de wagen staat.

Heel handig in parkeergarages. Wanneer via de achteruitrijcamera of de radarsensoren achteraan een obstakel wordt opgemerkt, waarschuwt dit systeem en schakelt als het nodig is de remmen in.

LFA helpt de wagen in het midden van de rijstrook te houden. De camera vooraan herkent rijstroken om het sturen te ondersteunen. Als de camera de rijstrook niet herkent, dan oriënteert het systeem zich op je voorganger om je tijdelijk te ondersteunen.

De In Cabin Camera analyseert het gezicht van de bestuurder. Als het systeem slaperigheid of onoplettendheid opmerkt, waarschuwt het de bestuurder.