Een woordje uitleg bij moderne autokeuzes.

Wie 'elektrische wagens' hoort, denkt waarschijnlijk aan een batterijaangedreven elektrisch voertuig (BEV), een auto die alleen op elektriciteit rijdt en een batterij heeft om een elektromotor aan te drijven. Toch zijn er vandaag meerdere soorten geëlektrificeerde aandrijflijnen op de markt, waaronder verschillende combinaties van een elektromotor en een klassieke verbrandingsmotor, die we hybrides noemen. Laten we eerst enkele termen bespreken die we vaak horen wanneer het gaat over geëlektrificeerde aandrijflijnen:

Volledig elektrische wagens zoals de Hyundai KONA Electric en IONIQ Electric verbruiken geen brandstof en rijden volledig emissievrij. Zonder koppeling of versnellingen zijn de onderhoudskosten lager en gaat de sprint vanuit stilstand sneller, dankzij het onmiddellijk beschikbare koppel. De soepele, snelle acceleratie maakt de rijervaring dynamisch en spannend. Afhankelijk van het model hebben elektrische Hyundai-wagens een rijbereik van 305 tot 484 km.

Een hybride, of Hybrid Electric Vehicle (HEV), beschikt over een verbrandings- én een elektromotor. Afhankelijk van de rijsituatie schakelt een auto zoals de KONA Hybrid naadloos tussen de elektromotor en klassieke motor, waarbij hij soms beide tegelijk gebruikt. Een regeneratief remsysteem laadt de accu op door de wagen via de elektromotor te vertragen en energie te recupereren. Deze opgeslagen energie drijft vervolgens de elektromotor aan om de verbrandingsmotor te ondersteunen wanneer de auto accelereert. Zo worden zowel het brandstofverbruik als de CO2-uitstoot verlaagd.

Een Plug-in Hybridewagen (PHEV) zoals de SANTA FE Plug-in biedt je het beste van beide werelden. Elektrisch wanneer je dat wilt. Benzine wanneer je die nodig hebt. Plug-in Hybrides hebben een grotere batterij (maar niet zo groot als die van een volledig elektrisch auto), die je aan een stopcontact of laadstation kunt opladen. En als je de batterij leeg hebt gereden, kun je ze weer laden aan een laadpaal - of gewoon verder rijden op benzine. De SANTA FE Plug-in heeft dus een volledig hybride aandrijfsysteem. In vergelijking met een gewone hybride biedt een plug-in hybride een grotere puur elektrische actieradius, zodat je tijdens kortere ritten vaak helemaal geen brandstof verbruikt!