Sneller, dichterbij en voordeliger.

Het opladen van je elektrische voertuigen is nog nooit zo eenvoudig geweest. Stedelijke en nationale overheden in heel Europa maken haast met het uitrollen van nieuwe oplaadstations in steden, winkelcentra en op snelwegen. En elektriciteit is goedkoper dan benzine en diesel, dus je bespaart op de lange termijn geld.

Technologie

Normaal (AC) en snelladen (DC).

Er zijn twee soorten manieren om elektrische auto's op te laden: normaal opladen met wisselstroom (AC) en snel opladen met gelijkstroom (DC). Normaal wisselstroom opladen is meestal minder energie-intensief, waardoor het veel langzamer gaat. Als je thuis oplaadt met een conventionele stekker of een wallbox, of zelfs bij sommige openbare stations, gebruik je wisselstroom. Snel gelijkstroom opladen kan in minder dan een uur en is meestal alleen te vinden bij openbare oplaadstations.
  1. The normal alternating current charging symbol for the Hyundai electric vehicles.

    Normaal opladen met wisselstroom (AC).

    Wallboxes voor thuisladen leveren meestal tot 22 kW. De ingebouwde lader zet wisselstroom om in gelijkstroom die wordt opgeslagen in de hoogspanningsaccu van het voertuig. De stekker in een gewoon stopcontact thuis laadt ook op met wisselstroom.
  1. 1
  1. The fast-charging direct current charging symbol for the Hyundai electric vehicles.

    Snelladen met gelijkstroom (DC).

    Bij het laden met gelijkstroom (DC) wordt de ingebouwde lader van het voertuig omzeild, waardoor het laden veel sneller kan gaan. Als vuistregel wordt gelijkstroom snelladen gedefinieerd als alles tussen 50 kW en 150 kW. 
  1. 1
  1. Ultrasnel opladen met gelijkstroom (DC).

    Als algemene vuistregel wordt DC ultrasnelladen gedefinieerd als alles binnen het bereik van 150 kW tot 350 kW. Met een ultrasnelle 350 kW lader kan de IONIQ 6 tot 351 km bereik toevoegen in slechts 15 minuten - of opladen van 10 tot 80% in slechts 18 minuten! Hyundai's technologie uit de IONIQ 5 en 6 is bij de snelste ter wereld en ondersteunt zowel 400V als 800V laadinfrastructuur.
  1. 1

Ontdek hoe eenvoudig en flexibel opladen is met de IONIQ 5.

Ontdek hoe eenvoudig en flexibel opladen is met de IONIQ 5. Laad 's nachts thuis op of laad onderweg bij bij een snellaadstation in slechts enkele minuten. Uitgerust met een innovatief 800V accusysteem voor een van de snelste oplaadtijden van dit moment, is hij ook geschikt voor 400V opladen en opladen via wisselstroom.

Factoren die de laadtijd beïnvloeden.

Als het op opladen aankomt, is niet elke stekker gelijk - of beter gezegd: er zijn veel factoren die invloed hebben op hoe snel je EV kan opladen: Zoals de grootte en het laadniveau van de batterij. Of de maximale oplaadsnelheid van het voertuig en de maximale oplaadsnelheid van het oplaadpunt. En natuurlijk omgevingsfactoren - accu's houden niet van extreme hitte of kou.
  1. The charging socket of the Hyundai KONA Electric with a plugged in charging cable.

    Lader aan boord.

    Boordladers zetten wisselstroom (AC) van het laadstation om in gelijkstroom (DC) die wordt opgeslagen in de batterij van het voertuig. Hyundai boordladers ondersteunen tot 11 kW.

  2. Battery of the Hyundai KONA Electric

    Batterijcapaciteit.

    Hoe meer energie de batterij kan opslaan, hoe langer het duurt om volledig op te laden.

  3. The optimal charging state for quick charging of your EV is between 20% and 80%.

    State of charge (SOC).

    De optimale ladingstoestand (SOC) voor het opladen om de levensduur van de batterij te verlengen ligt tussen 20% en 80%. Accu's laden meestal ook sneller op als hun SOC tussen 20% en 80% ligt. 1

  4. The Hyundai IONIQ 5 driving through snow and cold weather.

    Koude temperaturen.

    Koude temperaturen vertragen de elektriciteitsstroom en elektrische voertuigen doen er langer over om op te laden in een koud klimaat (tenzij het opladen plaatsvindt in een verwarmde ruimte natuurlijk).

    How often do you need to charge?

    Set the bar according to your daily commute and calculate the number of days between charges.

     

    KONA Electric

      days

    IONIQ 6

      days

    IONIQ 5

      days

    Just as there is a range of factors that affect the fuel efficiency of an internal combustion engine (ICE), the total electric driving range will be affected by the size of the battery, your driving style, the outside temperature, any passengers you are carrying and more.



      Thuisladen

      Laad thuis op.

      Als het gaat om het opladen van je elektrische auto, hangen je opties af van de oplaadinfrastructuur waar je woont.
      1. A man standing next to the tail of the Hyundai IONIQ 5 electric vehicle.

        Als je eigenaar bent.

        Door een thuislaadstation te installeren kun je de oplaadtijd aanzienlijk verkorten in vergelijking met opladen aan een stopcontact. Een thuislaadstation kan aan de muur (in een garage) of los (buiten) worden gemonteerd. Je Hyundai-dealer zal je helpen om de juiste installatie voor jou te kiezen. Het opladen van een elektrische auto voelt als het opladen van een mobiele telefoon - sluit 's nachts aan en begin je dag met een opgeladen auto. 
      1. 1
      1. The Hyundai IONIQ 5 getting charged while a couple is laughing next to it.

        Als je huurt.

        Je kunt met je huisbaas praten om toestemming te krijgen voor het plaatsen van een wallbox in de garage of op de parkeerplaats van het gebouw. Misschien moet je de kosten geheel of gedeeltelijk zelf betalen, maar er kunnen ook overheidssubsidies beschikbaar zijn. Je kunt ook op zoek gaan naar openbare oplaadpunten in de buurt van je appartement, bijvoorbeeld voor supermarkten of openbare gebouwen.
      1. 1

      Publiek laden

      Opladen onderweg, in de winkel en op het werk.

      Het opladen van een EV is anders dan tanken. Je kunt voor een korte tijd opladen als je stopt bij de winkel, zodat je meer bereik hebt om thuis te komen. En veel werkgevers bieden nu oplaadpunten aan. En voor opladen tijdens een autorit is de Eneco laadpas van Hyundai een gebruiksvriendelijke oplossing voor openbaar opladen waarmee je met 1 app, 1 kaart en 1 factuur toegang hebt tot meer dan 250.000 oplaadpunten in 30 Europese landen.
      1. The Hyundai IONIQ 5 getting plugged in to charge at a public charging station.

        Laden op het werk.

        Veel bedrijven bieden al oplaadstations aan voor hun werknemers en bezoekers. En veel landen bieden al belastingvoordelen en subsidies om ze te installeren. Praat met je werkgever om oplaadpunten op je werkplek te krijgen.
      1. 1
      1. A driver of a Hyundai electric vehicle looking for a charging station.

        Laden onderweg.

        Zodra je een oplaadnetwerk hebt gekozen (het lijkt een beetje op het kiezen van een mobiele serviceprovider), toont je 5 jaar gratis abonnement op Hyundai LIVE Services je realtime informatie over oplaadstations, zoals de locatie, het type oplader en connector en de beschikbaarheid. Je hoeft je dus nooit meer zorgen te maken dat je batterij leeg raakt. 2
      1. 1

      V2L laden

      Los van het elektriciteitsnet met V2L: een energiebank op vier wielen.

      Dankzij de Vehicle-to-Load technologie in de IONIQ 5 en IONIQ 6 kun je elektrische apparaten, zoals elektrische fietsen, laptops of kampeeruitrusting, onderweg of op locatie gebruiken of opladen. Bovendien kan deze technologie in noodgevallen of op afgelegen locaties brandstofgeneratoren effectief vervangen, zodat je je huis, hut of kampeerplek van stroom kunt voorzien met maximaal 3,6 kW elektriciteit.
      1. The 220-volt outlet under the rear seat of the Hyundai IONIQ 6 for Vehicle-to-Load charging.

        Opladen van binnenin de auto.

        Je kunt elk apparaat van stroom voorzien of elektrische apparatuur tot 3,6 kW opladen met de 220V stekker van de Vehicle-to-Load technologie (V2L) van de IONIQ 5 of 6 aan boord. 
      2. The Hyundai IONIQ 6 charging a tablet computer via its bidirectional exterior charging port.

        Of opladen van eender waar.

        Dankzij de converter die in de bidirectionele buitenlaadpoort gestoken kan worden, kunt u apparaten tot 3,6 kW van stroom voorzien, zelfs wanneer de auto uitgeschakeld is.
      3. Hyundai IONIQ 6 all-electric sedan plugged into a charging station.

        Vehicle-to-Grid (V2G).

        V2G maakt het mogelijk om energie terug te pompen naar het elektriciteitsnet vanuit de batterij van een EV. Hyundai is van plan om de V2G-functie te implementeren in haar toekomstige BEV-modellen.

        Ontdek onze geëlektrificeerde modellen.

          *Getoonde actieradius is volgens WLTP gecombineerde cyclus. Het rijbereik kan licht variëren afhankelijk van de wegomstandigheden, uw rijstijl en de temperatuur. Het is ook afhankelijk van het type banden waarmee u rijdt. Technische gegevens niet definitief.

          ** Laadtijd is gebaseerd op laden met een 32A wallbox en 3,3 kW OBC. Laadtijden kunnen variëren afhankelijk van de beschikbare laadomstandigheden, waaronder het type en de staat van de lader, de temperatuur van de accu en de omgevingstemperatuur op het gebruikspunt.