Sécurité proactive.

Une conduite autonome à la pointe du progrès. Technologie de sécurité autonome de niveau II, qui contrôle la vitesse et la distance et vous aide à changer de voie. ¹

Détecte les véhicules approchant latéralement aux intersections et aux carrefours et assiste automatiquement au freinage d’urgence s’il y a un risque de collision.

Lors d’un dépassement sur une route à deux voies, le FCA apporte automatiquement une assistance s'il y a un risque de collision avec un véhicule venant en sens inverse.

Le FCA vous avertit de la présence d’un véhicule ralenti ou arrêté, d’un cycliste ou d’un piéton sur votre chemin et applique automatiquement la pleine puissance de freinage si vous ne réagissez pas à temps.

Cela vous permet de rester au milieu de la voie et d’être plus en sécurité. Lorsqu’il est activé, le LFA maintient la voiture centrée dans sa bande de circulation sur autoroute et en ville.

Avertit lorsqu’un véhicule se trouve dans votre angle mort. Si vous commencez à changer de voie, il applique le freinage différentiel pour ramener la voiture dans sa position centrée initiale.

Lorsque vous sortez d’une zone en marche arrière, le système vous avertit si des véhicules s’approchent par le côté ou par l’arrière, puis vous aide à effectuer un freinage d’urgence.

Le DAW affiche le niveau d’attention du conducteur pendant la conduite. Le système émet une alerte lorsqu’il détecte des signes de fatigue ou une perte d’attention.

Utilise les informations du système de navigation pour vous aider à conduire à une vitesse sûre sur l’autoroute. De plus, si vous réglez la vitesse sur la limite de vitesse actuelle sur l’autoroute pendant le fonctionnement du NSCC, la vitesse réglée change automatiquement lorsque la limite de vitesse affichée change. ²