Ce système vous avertit si le véhicule qui précède ralentit soudainement ou si un risque de collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste est détecté. En cas d’urgence, le système peut freiner automatiquement.

À l'aide de capteurs situés sur les côtés et à l'arrière, ce système vous avertit de la présence de véhicules dans votre angle mort. Si vous indiquez votre direction dans une telle situation, il vous avertit par un signal sonore et freine pour éviter une collision.

En cas de visibilité réduite lors des manœuvres en marche arrière, ce système vous avertit lorsque des véhicules s'approchent par le côté et applique automatiquement les freins si nécessaire.

HDA 2 permet à IONIQ 9 de conduire de manière autonome au niveau 2 sur l’autoroute, en contrôlant automatiquement votre vitesse et la distance qui vous sépare de votre prédécesseur. Le système vous assiste également lorsque vous changez de voie.

Utilise le système de navigation avancé pour anticiper les courbes et les sections droites de l'itinéraire prévu, et ajuste la vitesse pour plus de sécurité.

IONIQ 9 peut se garer indépendamment sous différents scénarios, par exemple en parallèle, en diagonale ou à angle droit. Il peut également se garer et sortir d'une place de stationnement de manière autonome pendant que vous vous trouvez à l'extérieur du véhicule.

Très pratique dans les parkings. Lorsqu'un obstacle est détecté par la caméra de recul ou les capteurs radar arrière, ce système vous avertit et freine si nécessaire.

Le système de suivi de voie LFA aide le véhicule à rester au centre de la voie. La caméra avant détecte les voies afin d'assister la direction. Si la caméra ne détecte aucune voie, le système s'oriente vers le véhicule qui précède afin de vous assister temporairement.

La caméra à l'avant de l'habitacle analyse en continu le visage du conducteur. Si le système détecte une somnolence ou une inattention, il avertit le conducteur.