Produsert i Europa.

Det internasjonale motorsportforbundet (FIA) lanserte Rally2-klassen som R5-klassen i 2012. Siden har dette blitt en av bilklassene i internasjonal motorsport med hardest konkurranse, med biler fra mange av verdens fremste bilprodusenter. Klassen er åpen for privatteam. Kostnadsnivået er lavere takket være rimeligere biler og bildeler, samtidig som ytelsen er høy. I tråd med regelverket for denne klassen har vår firehjulsdrevne i20 R5 en vekt på 1230 kg, 1,6-liters turbomotor med 32 mm luftspjeld og 5-trinns sekvensiell girkasse.

De første løpene som fulgte TCR-regelverket, gikk av stabelen i 2015. Siden har mer enn et dusin regionale og nasjonale mesterskap innført dette regelverket.

TCR International Series er det mest profilerte mesterskapet i standardbilklassen. I dette mesterskapet stiller private og kundeteam med biler fra flere av de fremste bilprodusentene. I tillegg til sprintløp består TCR-spesifikasjonen også av distanseløp i flere klasser. Det finnes spesifikke klasser i den internasjonale serien for 24-timersløp og 24-timersløpet på Nürburgring.

ETCR ble lansert i 2019 og er den første standardbilklassen for rene elbiler fra flere produsenter. Etter en vellykket premieresesong i 2021 ga FIA serien verdensmesterskapsstatus med tittelen FIA ETCR – standardbil-VM for elbiler i 2022. Korte, spennende løp i et unikt format både på vei og på bane gjør serien spesiell i motorsportverdenen.