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Autonomia e ricarica.
Scopri le prestazioni elettrizzanti dell’IONIQ 6.
Prestazioni elettriche di livello superiore.
Con una dinamica di guida entusiasmante e un sistema batteria a 800 volt per ricariche ultrarapide, questo rivoluzionario Electrified Streamliner offre prestazioni travolgenti, basate su una piattaforma elettrica all’avanguardia appositamente sviluppata, che rappresenta un vero traguardo tecnologico.
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Sistemi di propulsione
Scelga la Sua potenza e autonomia.
A seconda delle Sue esigenze di mobilità e delle prestazioni desiderate, può equipaggiare la Sua IONIQ 6 con la batteria standard da 63 kWh o con la batteria a lunga autonomia da 84 kWh – e scegliere tra trazione integrale (doppio motore) o trazione posteriore (motore singolo).
EV Range and Charging Simulator
Ricarica
Meno attese. Più flessibilità.
Dotato di un innovativo sistema a batteria da 800 volt per alcune delle ricariche più rapide attualmente disponibili, l’IONIQ 6 è compatibile anche con la ricarica a 400 volt e AC. Questo sistema di ricarica multipla consente di utilizzare le stazioni di ricarica più rapidamente e di ripartire senza attese, grazie alla possibilità di ricorrere a diversi tipi di ricarica qualora una risulti occupata.
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All’avanguardia dell’era elettrica.
L’IONIQ 6 si basa sulla nuova Electric-Global Modular Platform (E-GMP) di Hyundai. Questa piattaforma, sviluppata appositamente per i veicoli elettrici, consente ricariche più rapide, maggiore autonomia, più spazio interno e una migliore dinamica di guida. La posizione del pacco batteria all’interno del passo garantisce una distribuzione ottimale del peso e, di conseguenza, una dinamica di guida ottimizzata.
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Il concetto modulare E-GMP.
E-GMP consente, grazie a un sistema batteria standardizzato con tecnologia ottimizzata appositamente per i veicoli elettrici, un’ampia gamma di tipi di veicoli, autonomie e stili di vita. -
Prestazioni elettroniche.
Nel vano liberato dall’assenza del motore a combustione, il motore di trazione è posizionato in basso nel veicolo. Anche la batteria è collocata in profondità nel telaio, garantendo una distribuzione ottimale del peso tra asse anteriore e posteriore e un baricentro basso – per una migliore dinamica di guida e un’esperienza di guida più stabile ad alte velocità. -
Progettato per la sicurezza.
E-GMP unisce le caratteristiche tipiche di un veicolo elettrico – carreggiate ridotte e passo lungo – a un’elevata sicurezza in caso di collisione, massimo spazio per i passeggeri e protezione ottimale della batteria.
